民生，是人民幸福之基，社会和谐之本。近年来，拉萨市民政局坚持以人民满意为标准，埋头苦干惠民生，带着感情办实事，一项项带着民生温度的政策不断出台，一笔笔增进人民福祉的资金不断投入，一批批改革创新成果不断涌现，做好保障和改善民生工作，守护好每一位困难群众，让民生更有温度，不仅展现了念兹在兹的人民情怀，更彰显民政为民的价值追求。

一是面对民生，做困难群众的贴心人。民政工作关系民生、连着民心，是社会建设的兜底性、基础性工作。做好民政工作，离不开市委、市政府和自治区民政厅的高度重视。从自治区出台《关于改革完善社会救助制度的若干措施》，形成加强社会救助工作的政策制度体系，到市委常委会、市政府常务会议多次研究民政重点工作，再到出台《拉萨市社会救助联席会议制度》《拉萨市困难残疾人生活补贴和重度残疾人护理补贴制度实施细则（试行）》《拉萨市关于加强和改进生活无着的流浪乞讨人员救助管理工作的责任分工方案》《拉萨市城镇低保边缘家庭救助管理办法》等救助政策，不断提高人民生活水平和质量，为民政事业高质量发展创造优良的环境和条件。

二是面对疫情，做困难群众的守护者。突如其来的新冠肺炎疫情直接影响城乡居民收入，使部分群众基本生活面临的困难增多。市民政局第一时间要求全市各级“一老一小”福利机构实行“全封闭、多关爱”的工作举措，保障服务对象生命财产安全，实现疫情防控常态化。用资金兜起困难群众保障网，及时下拨2020年疫情防控补助资金2.7万元，2022年困难群众救助补助资金1.25亿元。发挥慈善效能，累计接受慈善捐赠398.6万元。全市2236名社会工作者、42家社会组织、6家社工和志愿服务机构投身疫情防控一线，覆盖60个社区，构建起坚实的社区联防联控、群防群控体系，有力服务疫情防控大局。

三是面对艰难，做困难群众的避风港。市民政局时刻把老弱病残幼等特殊困难群体的安危冷暖放在心上，强化责任担当，采取多种措施，加强对特殊困难群体的救助，确保弱势群体的生活底线。今年第一季度，共为6761户11778人城乡低保对象兑现保障资金1950.79万元；为1283名特困人员兑现供养金393.92万元；为63名困难群众落实临时救助金50.84万元；为198户523人城镇低保边缘家庭兑现资金15.69万元。采取“单人户”、补差等保障方式，纳入65户67人。开通运行“12349”社会救助保障热线，为市民提供政策咨询、求助受理、投诉举报等服务，做到凡困必帮、有难必救。截至目前，共流浪救助92人次，救助经费达16.4万元。为3778户3782名残疾人落实困难生活补贴73.29万元、为1561户1563名重度残疾人落实护理补贴87.78万元；为577户581名经济困难老年人落实高龄补贴11.2万元、为639户646名经济困难老年人落实失能补贴12.12万元。全市各级民政干部为孤寡老人、留守儿童、困境儿童、留守老年人以及其他重病重残的特殊困难人群送上关爱、入户探望，共慰问低收入群体715人（户），发放慰问资金49.12万元，使他们的生活得到保障，心里充满温暖。

四是面对童叟，做困难群众的幸福园。老有所养、幼有所抚、弱有所扶，是民政人基本社会服务的重要工作内容。市民政局按照“政府主导建平台、企业支撑优运营、聚焦需求保供给”的基本思路，推动全市建成社区日间照料中心15个，为辖区内738名老年人提供膳食供应、生活照料、保健康复、休闲娱乐、精神慰藉等服务2600余人次，不断满足老人多层次、多样化、高增长养老期待。深入开展国家第五批居家和社区养老服务改革试点，将143.52万元试点经费列为老年人日间照料中心床位运营补贴资金下拨给各县（区）。孩子是未来的希望，他们的成长，是每个人关心的事。制定出台《拉萨市收养家庭能力评估实施细则（试行）的通知》，规范收养行为，切实保障被收养儿童的合法权益和健康成长。推动全市配备乡镇“儿童督导员”68人、“儿童村主任”281人。启动全市留守儿童和困境儿童关爱保护服务项目，全市“三留守”人员共有2269人，其中留守儿童1707人、留守妇女260人、留守老人302人，建成留守儿童“快乐之家”14个。孤儿集中和分散供养标准达到1059元和600元每人每年。全面建立健全事实无人抚养儿童保障制度，为67名事实无人抚养儿童兑现资金10.8万元。

五是面对问题，做困难群众的代言人。修订完善《拉萨市乡（镇）临时救助备用金管理办法》，增强乡镇（街道）临时救助能力，有效解决城乡群众遭遇的突发性困难，切实保障基本生活，为筑牢社会救助体系最后一道防线增添新的有力举措。加快“数字民政”建设，为基层赋能增效，推进“互联网+民政服务”，实现民政便民服务“马上办、网上办、就近办、一次办”。大力发展以居家为基础的多样化互助养老服务，探索“社区＋物业＋养老服务”模式，增加居家社区养老服务有效供给。大力开展“政策找人、服务上门”活动，创新服务方式，为群众提供最优质、最暖心的服务。变服务群众“最后一公里”为“最好一公里”。